사진 확대 2025奥涅超级赛车锦标赛将从19日和20日举行的第1轮比赛开始,进入大长征。 超级比赛 韩国顶级赛车运动庆典"2025 One超级赛车锦标赛"将从19日和20日举行的第1轮比赛开始,进入大长征。 以顶级车手们竞争的最顶级级别"丰田加州赛车6000级"为首,GT级(GTA·GTB)、普锐斯PHEV级、阿尔芬级、M级、自由杯韩国等多种看点有望吸引赛车迷。

2025赛季超级赛的第一轮比赛将于19日和20日在龙仁爱宝乐园赛车场进行。 之后将往返于韩国国际赛车场(KIC)、麟蹄Speedium等,到11月为止共展开9次比赛。 决定"车手冠军"和"车队冠军"的是在爱宝乐园赛车场以双轮方式举行的第8~9轮(11月1日至2日)。

在6支车队的15名车手展开速度大战的情况下,今年哪位车手将展现最佳竞技能力,在开幕前,球迷们备受关注。 备受期待的选手是去年以48周岁的年龄登上冠军宝座成为"历届最高龄车手冠军"的西汉GP队的张贤镇。 与金重军、郑义哲组成一队的张铉辰将作为西汉GP的招牌车手，挑战连续2年冠军。

另一位夺冠热门One Racing维持了李正宇、金东恩、吴汉松的阵容。 引进海外工程师和高级机械师,开始加强战斗力的One Racing将构建能够实时分析数据的系统,挑战"团队冠军"

今年超级6000级的规定中最引人注目的变化是行驶距离的增加和根据决赛结果给车手的"SUCCESS WEIGHT"的缩小。 超级6000级行驶距离从现有的约100公里大幅增加到170公里。 随着行驶距离的增加,所有参赛队都必须每轮中间加油才能结束比赛,彻底的"燃料管理"成为了确保排名积分的必要因素。

此外，根据决赛的排名，赋予车手的"净重"(现有的差点重量)也将减少。 在超级比赛中,为了防止特定车手独占鳌头,根据决赛顺序,将第一名选手50公斤、第二名选手30公斤、第三名选手20公斤的重量装在机器上参加下一轮比赛。 现有的石赛重量的最大重量为100公斤,但从今年开始将减少到50公斤。

随着重量负担的减轻,预计车手们将展开更加激烈的竞争,因此正在讨论从明年开始取消Success White的方案。 "干轮胎"(在干燥的路面上使用的轮胎)的使用规定也进行了修改。 所有轮次中,参赛队伍在练习赛中使用4个干轮胎,在预选赛和决赛中使用4个干轮胎。 但是从今年开始,参赛队无论练习、预赛、决赛,都可以根据球队战略使用8个干轮胎。